色中色电影 新期间中国调研行之看区域·西部篇丨边疆小镇加速打造国外港口城市

　　一大早，恭候出境赶赴老挝的东说念主员在磨憨出入境边防查抄站排起长队。本年以来色中色电影，磨憨港口日均验放量由前年的4000余东说念主次增至本年的7200余东说念主次，验放来自108个国度和地区的出入境东说念主员已逾200万东说念主次。

　　“昆明托管磨憨，自便体制、机制、政策壁垒，凯旋昭彰。”中老磨憨—磨丁经济合作区管委会主任陈瑞斌说，这个边疆小镇打造国外港口城市的设施郑重有劲，正马上成长为对外灵通的新高地。

　　云南省会昆明是我国面向南亚东南亚灵通的艰苦宗派、“一带一说念”诞生的前沿枢纽；磨憨地处中老铁路、昆曼国外公路的枢纽节点，是我国通往老挝的国度级陆路港口——两地辨认位于中老铁路国内段两个节点，相隔沉。2022年4月，昆明全面托管西双版纳州磨憨镇，成为寰球独一领有边境线和边境港口的省会城市。

　　“这是云南和昆明主行动事和融入国度发展政策、加速诞生面向南亚东南亚辐掷中心的具体行动。”云南省委常委、昆明市委通告刘洪建说，咱们鼓吹资源向磨憨纠合、政策向磨憨歪斜，以再造一座新城的气魄鼓吹磨憨国外港口城市诞生，打造我国面向南亚东南亚辐掷中心艰苦支点。

　　大通说念带动大物流，进一步鼓吹买卖和产业的发展。2021年12月，中老铁路厚爱通达运营，磨憨成为这条“黄金大通说念”的艰苦枢纽。昆明托管磨憨后，最初推出“铁路快通”模式，缩小磨憨铁路港口的通关时候，陶冶买卖便利化水平。

　　记者在磨憨铁路港口看到，货场运用了数字化搞定，责任主说念主员通过指挥中心汉典操作无东说念主驾驶车辆，陶冶责任为止并申斥运营老本。磨憨站党总支通告独力说，少妇空姐昔日靠东说念主力操作终点耗时，当今通过数字化本领，通关时候大幅缩小，由通达初期的48小时至72小时缩小至4个多小时。

　　不单是是货品，东说念主员来回也越来越便利。搭客来到磨憨，办理联系手续后，捏护照从磨憨通关用时约1分钟，搭客嗅觉“很便捷，很快捷”。“磨憨港口打造智谋化模式，东说念主员和车辆出入境便利快捷。”磨憨出入境边防查抄站勤务指挥中心值班长杨俊说。

　　“磨憨发展驶入‘快车说念’。”陈瑞斌说，托管后，省级层面下放30多项行政权利，扩大托管区的搞定权限，每年赐与18亿元资金扶助；市级层面出台招商引资优惠政策，年配套资金13亿元。东说念主流、物流、信息流和资金流的欺压积聚，磨憨产业和买卖赢得快速发展。

　　一系列改良措施使磨憨慢慢成为云南面向东南亚灵通的艰苦窗口。“沿中老两国国境线双方跨境围网，按‘分线监管’的原则，在区域内杀青互联互通。”中老磨憨—磨丁经济合作区管委会副主任龚云尊说，围网封关和“分线监管”政策落地后，围网区内将享有两国政策重叠上风，杀青投资、买卖、资金、输送、东说念主员从业开脱，信息快捷连通，享有产业投资和发展的最高开脱度。

　　据先容，政策落地后会在投资、买卖、资金、输送、东说念主员从业等方面为中老两国东说念主民带来便利和实惠。龚云尊说，“两国一园”是边贸责任的立异举措，安身中老双方资源资质，充分施展国内国外两个市集的上风，杀青产业联动、协同发展、互利共赢。

　　此外，昆明立异东西部调和模式，依托磨憨把沪滇调和从扶贫帮扶飞腾到产业合作，构建沿边—内地—沿海的区域协团结体化发展样式，为东西部产业摇荡、促进区域调和发展作出示范。“咱们见证国外港口城市加速从‘纸上’落到‘地上’，发展势头苍劲有劲。”上海临港集团云南磨憨沪滇产业联动发展有限公司常务副总司理丛小粟说，双方合作共建的沪滇临港昆明科技城建成开园，已有45家企业签约入驻。

　　东盟通衢肩摩毂击，寰球各地的车牌经常映入眼帘，时势诞生现场塔吊林立，港口上出入境东说念主员南来北往。磨憨发展和诞生一派火热，“抢时候、拼经过”，国外港口城市“骨架”拉开，“容貌”变好意思。

　　磨憨镇的东说念主口由托管前的2万东说念主增至3.7万东说念主，本年1月至8月相差口货运总量达666.02万吨，同比增长19.51%；相差口货值总数达370.1亿元，同比增长17.03%……

　　“昆明托管磨憨，不仅为产业贯串和区域调和发展提供了新的能源，也为边境地区带来了更好的生涯条款和发展机遇。”陈瑞斌说。（记者王长山、赵珮然）