李春城 姐妹花 小米SU7答网友问第七十五集：小米SU7 Ultra订金可退么？

易车讯 日前，小米汽车发布了最新一期答网友问。本期蚁合了​小米SU7 Ultra订金可退么？当今订车不错获取什么职权？​我预订了小米SU7 Ultra，最疾呼时候不错看到实车？​小米SU7 Ultra有几许种阵势？小米SU7 Ultra当今有哪些设立是标配？碳陶瓷制动盘是标配吗？​小米SU7 Ultra性能这样强，电耗会不会十分高？等八项问题。

1.小米SU7 Ultra订金可退么？当今订车不错获取什么职权？

​小米SU7 Ultra于10月29日22点30分认真启动预订，意向金10000元，瞻望来岁3月认真发布后，意向金即随时可退。

预订订单在职权竣事存效期内转为大定定单，可告成竣事优先托福权，职权规章以后续发布为准。

2.我预订了小米SU7 Ultra，最疾呼时候不错看到实车？

小米SU7 Ultra现时仍处于预订阶段，当今寰宇门店尚未盛开实车体验。咱们筹商在近期开启小米SU7 Ultra寰宇巡展，具体筹商请关怀小米汽车等辩论官方渠谈。

门店的展试驾车，咱们瞻望在认真发布前就位，您的专属居品大家会不绝与您保持辩论，当您有契机赏识实车时，他会第一时间与您取得辩论。

3.小米SU7 Ultra有几许种阵势？

这次发布会上，咱们公布了小米SU7 Ultra「闪电黄」外饰阵势。但群众服气，在居品认真上市时，咱们将公布更多令东谈主惊喜的全新配色。

小米SU7 Ultra的「闪电黄」外不雅阵势，着手于极速闪电下的色调，给东谈主凌厉和速率感，进一步强化小米SU7 Ultra的巅峰性能。同期，咱们用最信得过、本确切工艺，抒发了对闪电的敬畏：通过超音速旋杯，将油漆液滴分布到微米级，重复层层质感归附闪电的色调；此外，车漆掩盖的珠光粉实现特定陈设，造成细巧醒主义珠光折射，使车体在阳光中富余深奥的质感。

这次内饰遐想上，小米SU7 Ultra也使用了黑黄撞色，这是好多超跑才会使用的骁勇遐想，细节处搭配的赛谈刺绣条纹和专属刺绣均展示了小米SU7 Ultra的专属感。

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4.小米SU7 Ultra当今有哪些设立是标配？碳陶瓷制动盘是标配吗？

算作一台领有贞洁赛谈基因的四门跑车，小米SU7 Ultra原厂就能平直下赛谈，因此标配了广泛顶级高性能装备。

其中最关键的是碳陶瓷制动盘。咱们深知制动系统在赛谈极限工况驾驶时的关键作用，决心标配碳陶瓷制动盘和Akebono前六后四活塞的高性能制动卡钳。其中碳陶瓷制动盘的最大使命温度高达1300摄氏度，抗热衰性能极强，不错满足相接赛谈驾驶的需求。在这套制动系统的加持下，小米SU7 Ultra的100-0km/h制动距离仅为30.8m，180-0km/h制动测试可相接进行10次不衰减，性能十分高大。

小米SU7 Ultra具备1548PS的超强马力，但思要将如斯高大的能源运输至大地，算作介质的轮胎就显得极为关键。为了满足小米SU7 Ultra的性能需求，咱们标配了倍耐力的顶级街胎P ZERO，且该款轮胎的斑纹、配方和结构均为小米SU7 Ultra挑升定制，大约带来极强的干湿地性能，足以匹配“可街可赛”的全面性能。

5.小米SU7 Ultra性能这样强，电耗会不会十分高？

小米SU7 Ultra搭载了两台小米超等电机V8s，配合小米自主遐想的碳化硅功率模块，不但功率密度极高，斥逐也达到了全新的高度--其中碳化硅功率模块的最高斥逐可达99.85%，可有用缩短驱动电耗。

领有了高效的驱动系统，小米SU7 Ultra的CLTC工况续航里程可达630km，在开释超强性能的同期冲破性的兼顾了长续航，闲居在城市内通勤使用，也提供了令东谈主宽心的续航保险。

6.纽北圈速有那么多榜单，为何小米只说了SU7 Ultra原型车是四门车第一？

纽北全称纽博格林北环赛谈，简称纽北。从2019年起，纽北启动记载官方圈速榜单，记载认证完成20.832km赛谈圈速的车型。其阉东谈主方榜单车型分类包含燃油车与混动车型、纯电动车型两大类及11小类榜单。

范围当今在纽北官方榜单中，四门车一共20台，四门车的最快记载是7′07″550。

公开信息以往的统统纽北有用测试记载，包含四门原型车/量产车的最快记载是6′57″578。

小米汽车一启动的盘算推算等于基于四门车去开辟纽北，但愿通过在赛谈严苛环境下的不休熟谙后，昔时将更多跳动性时候诈欺于量产车中。并达成在十年内成为纽北最快四门电车的盘算推算。

基于咱们打造四门车的盘算推算，小米SU7 Ultra原型车的纽北认证得益是6′46″874，岂论从纽北官方榜单及公开信息记载来看，小米SU7 Ultra原型车皆是纽北史上最快的四门车，不重量产车照旧原型车。

7.小米SU7 Ultra原型车纽北6分46秒874的得益，相宜预期么？

本年7月19日，小米汽车初度文书小米SU7 Ultra原型车将于10月认真挑战纽北。事实上，小米汽车在本年1月如故预定了纽北10月9日、10日全天包场测试，用于圈速挑战。

但在10月9日和10日，当地不绝降雨，咱们被动放置挑战。之后在10月17日，咱们再次和纽北官方相助i-Pool时间，但再次因大雨未能测试告成。后续在10月21日和24日，相似但愿争取测试场窗口，但均未告成。

直至10月28日当地时间上昼11时，咱们启动探员赛谈，之后进行了装载轮胎并进行调试，最终在当地时间11时50分认真发车，并最终以6分46秒874冲线完成，取得纽北最速四门车的圈速得益。当日也完成了纽北官方阐述。

在小米SU7 Ultra量产版认真亮相的前一天，咱们完成了如同遗址般的挑战，咱们和所辩论注小米汽车的一又友们皆相似欢跃。这次挑战，咱们在路面依然湿气，且唯有一圈的挑战契机下，完成了6分46秒874的得益。后续咱们还会链接发起挑战，但愿不错取得更好的得益。

8.据悉测试本日赛谈路面还有20%是湿的，这对得益有什么影响？

湿滑路面会缩短轮胎与路面之间的摩擦力，导致持地力下落。这会影响小米SU7 Ultra原型车的加快、制动和过弯发达，从而影响圈速；极点情况下，积水还可能导致轮胎打滑，进一步缩短整车操控性。

十分缺憾，测试本日赛谈路面还有20%是湿的，会对咱们的赛谈得益产生显赫影响，咱们也但愿大约有契机再次刷新咱们的圈速记载。